電站閥選型與設計
時間:2012-11-27 10:08:34 來(lái)源:溫(wēn)州尼威閥門(mén) 瀏覽數:2581
用於火電廠高加疏水、再熱器疏水和過熱器疏水等係統疏放水的關閉與排放閥(fá)門密封要求高(gāo),須快開(kāi)快閉,並具有故障保(bǎo)護功能(néng)、自動控(kòng)製功(gōng)能和較高(gāo)的可靠性。因(yīn)此該電站截止閥(電廠俗稱疏水閥,疏水門)成為這類係統(tǒng)的首(shǒu)選產品。氣動控製(zhì)截止閥(fá)密封比壓持久穩定,調試簡單,維護要求低(dī),故障低,可靠性高,失氣失電自動保護,快速啟(qǐ)閉(bì),價格相對低廉,節能環保,因而適用於火電廠疏放水工況。
2、閥門及氣(qì)動執行機構的(de)選型
氣動控製截止閥一般為全(quán)開全閉式。從(cóng)流量特性考慮,截止閥和(hé)球閥具有(yǒu)啟閉行程短(duǎn),速度快,密封可靠,啟閉靜態力矩小等特點,因而兩類產品都得到應用。但從可靠性考慮,主(zhǔ)流產品仍然是氣動截止閥。
氣動控製裝置的氣缸為定型產品,依作(zuò)用方(fāng)式可分單作用(yòng)和雙作用兩種(zhǒng)。單作用產品帶複位圓(yuán)柱彈(dàn)簧,具有失氣自動複位功能,即失氣時氣缸(gāng)活(huó)塞(sāi)(或膜片(piàn))在彈簧作用下,驅動氣缸推杆回複到(dào)氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸(gāng)無(wú)複位彈簧(huáng),推(tuī)杆進退須依靠變(biàn)換氣缸氣源的進出口位置。氣源從活塞上腔進時,推杆向下運動。氣源從活(huó)塞下(xià)腔進時,推杆向上(shàng)運動。由於不帶複(fù)位彈簧,雙作(zuò)用氣缸對比同徑單作用氣缸具有更大的推力,但不具備自動(dòng)複位功能。顯然不同的進氣位置使推杆(gǎn)有不同的方向運動。當進氣(qì)位置在推杆的背(bèi)腔時,進氣使推杆前進,這種方式稱為正作用氣缸。反之進氣位置在推杆同側時,進(jìn)氣(qì)使推杆後退(tuì),這種方式稱反(fǎn)作用氣缸。氣動(dòng)截止閥(fá)因(yīn)為一般需(xū)要失氣保護功能(néng),通常選(xuǎn)用單作用氣缸。
從分析可知,當閥門(mén)保護方式為失氣打開時,必須選擇單作用的正作用氣缸。當閥門的(de)保護方式為失氣關閉時,必須選(xuǎn)擇單作(zuò)用的反作用氣缸。單作用的正作用氣缸(gāng)在閥門(mén)關閉(bì)時必須維持持久(jiǔ)的穩定氣源壓力,對氣源的穩定性和持久性要求較高(gāo)常閉閥盡(jìn)可能地避免選(xuǎn)擇這種設計,此(cǐ)結構適用於常(cháng)開閥。單作用的反(fǎn)作用氣缸(gāng)適(shì)用於常閉閥,但對於彈簧的要求較高,應具有穩定持久的(de)彈力。
3、氣缸推力計(jì)算
除了作用方式的選擇,計算所選氣缸推力是計的(de)重要工作,以常見的常閉式氣動截止閥為例分(fèn)析。因壓力較高,為(wéi)盡可能選擇較小(xiǎo)的(de)氣缸,采用了上進流(倒流)的閥(fá)門設計方式。為提高密封比壓,采(cǎi)用了錐形密封麵。
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